《往日不再》首日
很多高速成长的平台也因此表现出了犹疑。 一、创业的初心：财务自由还是自我成就? 大多数人创业想法的萌生，是在年轻之时赶上了移动互联的风口，按耐不住内心躁动的因子决定放手一搏。 那次投资大会几个人失望而归，回去之后团队就因资金问题解散了。 而那些决定归于现实，重新工作的人，大多也是在认清现状的情况下做出的选择。如果纯粹为了理想和情怀，为什么不去做NGO?”末了他补充到：“单纯抱着这种想法创业的人，投资人可能也不敢把钱投给你，因为做公司还是要考虑收益的，投资没有回报怎么办?” 生在南方的金志雄身上有一股实干企业家的务实精神，做事情讲究经济效益和回报率。 2016年，寒潮汹涌。 李进就是那个在通往财务自由的创业路上栽了跟斗的人。 有着6年创业经验的金志雄显然是前者。创业除了理想和情怀，财务自由和经济收入也不可忽视。就这样又过了3年，到了2015年，O2O的火热让他们再次看到了好的创业方向，他们决定再次转型做一款在线教育类O2O产品。 而对于那些不以财务自由为创业目标的创业者来说，他们对「财务自由」充满了疑惑。 百度以及百度们的套路，你真看懂了? 现在是新媒体时代了，这个大家都知道。
刘献民：现在用户接触的信息多种多样，他会发现自己没有精力和时间去学习细分领域的知识，哪怕简单到做一道菜，养一盆花，只要让用户觉得自己把时间用在这方面更有价值，知识付费在未来就是有潜力的。” 截至发稿，友友用车的通告还未发布。看起来，他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。很难想象，这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。 网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。记者前往北京信友云车科技有限公司位于海淀区永澄北路的注册地点，但并没有找到这家公司的丝毫踪迹。 QQ群里的不少用户反映：自己在友友用车上的余额从几百到几千不等。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;
2016年，耀莱旗下的耀莱尊荣影城在北京国贸CBD开业，18个放映厅分别能容纳2~7人观影，顾客可以享受到私人化的高端观影服务。 对于王涛来说，短视频的出现还解决了内容生产间歇期的问题。据了解，微博会把NBA内容以付费形式分发给擅长视频加工和混剪的第三方内容生产机构和大咖类KOL，今日头条暂时还未宣布相关规划。综艺娱乐类短视频是最受欢迎的，也是微博的优势所在。分别拿到NBA和中超短视频版权后。去年北半球数千万的收入中，这档节目贡献了60%。在分布区域上，二、三线城市用户占据了全部用户的半壁江山。极限运动领域虽然避开了市场竞争，但由于过于细分，这部分爱好者群体有多大并不清晰，依靠细分领域的草根明星来聚集用户的方式也有待观望。鉴于短视频的娱乐化属性，短视频直接付费存在很大困难，还可能影响用户体验。 微博和今日头条的体育版权布局与乐视逻辑不同。2016年12月，北半球制作了年终盘点《2016泪目足坛》，这支15分钟的视频表现远好于《天下足球》两个小时的专题回顾。很多时候在管理过程中有一个方法、技巧——小题大作，大题也要大作，这样能把文化价值观传递下去，这样让大家高度感知到认同，这个是非常重要的。
